Preise

Preise NK ClearNav System von TEKK

Navigations – Schirm, Rechner und GPS Logger FAI

Preise netto ohne MwSt. Änderungen vorbehalten! Stand 1.10. 04 + 9/06

Preis in EURO + MwSt.

TN# 0600
ClearNav Basis- System
Maße: 145mmx118mmx27mm. Gewicht: 480g

Komplett für Einbau in das Instrumentenbrettlinks. Enthält das Fernbedien – Modul; GPS Antenne; Nexus Basis - Modul als Steckmodul für die Verkabelung, Kabel, USB / Fernbedien- Verlängerung zum Brett-Einbau, Einbauteile für die Montage an das I-Brett, Anleitung.

Im ClearNav (CN) ist ein FAI Flight Recorder integriert, Abruf der Flüge über den USB stick. Enthält die gesamte Oberfläche von Europa mit dem GNIII Programm. Luftraum in 4 Dateiformen ladbar, sowie spezielle Fluggebiete im .dat Format. Extrem großes Speicher -volumen und schneller Prozessor neuester Bauart. Sehr geringer Stromverbrauch für diese Schirmgröße, max600mA.

Farb- Bildschirm in optimaler Qualität, auch in Sonnenlicht gut sichtbar. 87x115mm. Backlight Automatik.

2.170,00

ClearNav Options Module

TN #612/

Fernbedienung vom Knüppel aus.

Mit integriertem Fernbedien – Modul und Funktaste ; Bedienung nur durch ein 4 adriges RJ10 Kabel sowie 2 adriges für den Funkknopf. Mit Montageanleitung.
Rohrdurchmesser:
*    16mm wie Antares

* 18mm wie Schleicher Sonderknüppel, sowie DG und LS

* 19mm wie Schempp

* 20mm wie Glasflügel und HPH

* 24mm wie Schleicher

* Sondermaße und Ausführung auf Anfrage

Ausführung: Holz gewachst in Sipo-Mahagoni, sowie Kirsch, Birne, Nussbaum, Rüster.

319,00

TN #0630

Halterahmen für Flach - Montage in das Instrumentbrett.

Extrem Platzsparender Rahmen in Alu mit Abstandshalter und Halteplatte für das CN. Außenmaß 161mmx123mm. 4 Löcher (M3) in Abstand 116mm x 104mm. Schwarz matte Oberfläche. Gewicht: 70g

TN #0631

Montageblech für Montage hinter das I-Brett

Dieses Befestigungsblech hat 8 Anschraubecken, von denen je nach Platzverhältnissen auf dem I-Brett 4 davon entfernt werden können. Für die CN Rückseite. Mit Stehbolzen M3x28mm.
Dazu Bohrschablonensatz für die Installation leihweise von TEKK.

45,00

9,00

TN #0632
„RAM Mount NK“, Halterung auf dem Instrumentbrett Rechts
(Typ Photostativ) stabile Halterung mit 2 Kugeln (25mm) zum Klemmen mit Flügelschrauben. Dazu die Halteplatte als Befestigung an das CN, Verstärkungsbleche für die i- Pilz – Aufnahme. Höhe 100mm; Gewicht 250g. schwarz matt.

<<benötigt Verlängerungskabel # 645 zum Nexus Board hinter dem I-Brett!>>

93,00

TN #0633
„Stalk Mount TEKK“, Halterung auf dem Instrumentbrett Rechts
mit stabilem Schwanenhals in Länge 100 oder 150mm, endet am CN in einer Halteplatte mit einem 90° Gelenk über fest rastende Kugelstifte. Damit ist das CN jederzeit im Fluge mit einer Hand einstellbar, zugleich zur Seite klappbar, um den Ein- Ausstieg zu vereinfachen, oder z.B. ein dahinter liegendes Instrument (Motor!) einsehen zu können. Verschraubung im Brett rechts: M10x1mm. Gewicht: 150g

TN #0634 "Tunnel"

CN Einbaurahmen als Tunnel in GFK, zurückgesetzt. In 4 Varianten, auch geneigt mit 15°

CN Einbaurahmen aus gepulvertem Alu-Teilen zum Verschrauben

95,00

80,00

105,00

TN #0645
DB15 Verlängerungskabel
für den 15 poligen Stecker im CN

Extrem flexibles Kabel , um das CN mit dem Nexus Board hinter dem Instrumentbrett zu verbinden. Ein Muss bei Anschluss an eine flexible Halterung. 60 cm lang, mit klein bauenden DB9 Adaptern (m/w) Das Kabel kommt mit einem 10mm Loch im Brett aus. Die farbmarkierten Litzen werden in die im Nexus integrierte Schraub - Klemmleiste angeschlossen.

74,00

TN #0646. DB9 / RJ22 Verbindungskabel 302-CN

zum 9 poligen Stecker im Cambridge 302. Damit wird der Anschluss an den 302 Fahrtsensor erreicht, zur Errechnung des exakten Vektor Winds und damit auch exakte optimierte Gleitflüge.

23,00

TN #0647 DB9 / RJ22 Verbindungskabel CN-FLARM.
Vom 9- poligen CN Stecker bringt es alle FLARM Warnungen auf das CN (Anzeige der Steigwerte anderer Flugzeuge wird noch verbessert)

23,00

TN #0649

DB9 / RJ22 Doppelsitzer: Anschlusskabel CN-vorn/hinten verbindet 2 CN Schirme zum 302, somit sind die Winddaten auf beiden Schirmen sichtbar.

8,00

Optionale Module (diese sind im Basis System enthalten)

TN # 0600B ClearNavSchirmeinheit Basis

1.783,00

TN # 0610 Fernbedien – Einheit in flexibler Box. Maße: 100x45x20mm. Gewicht:100g

97,00

TN # 0640 GPS Antenne

Aktive externe Antenne; SMA Anschluss; 2.5m Kabel. Gewicht: 120g

42,00

TN # 0641 Nexus Board
für die Verkabelung
Kompakt gebaute Einheit als Terminal für die gesamte Verkabelung. CAN – Bus und serielle RJ22 Verbinder, Schraubleiste für farbkodierte Kabel sowie 12Volt Anschluss.
Gewicht: 71g. Maße: 95x60mm x 30mm tief+Stecker.
Das Nexus System ist für spätere zahlreiche Steckoptionen konzipiert

174,50

TN # 0651

CANbus/USB Verlängerunskabel mit USB Aufnahme

Erfordert einen runden 12mm Ausschnitt im Instrumentbrett. Dient zum Einstecken des USB Speicher stick sowie der Fernbedienung Montage am besten auf der linken Seite des I-Brettes oder an der Seitenwand bei Verwendung mit hand gehaltener Fernbedienung.
Gewicht: 50g mit Ferritkern. Maße: 26x28mm; 20mm tief plus Stecker.

81,00

Zusammenstellung von Ausstattungsvarianten bitte Anfragen ! Zubehör zur Instrumentenmontage allgemein

	FLARM Displayverkleidung zur Montage auf der I- Abdeckung	25,00
	12V Verteilbord für 4 Anschlüsse 12V, mit Sicherung	19,50
	FLARM Anbindung mit An/Ausschalter und weichem RJ45 Flachkabel	7,00
	Instrumentenschrauben M4 Flachkopf schwarz Kreuzschlitz	-,35
	Silikonschlauch für Dauerhafte Instrumenten Anschlüsse 4id; 8ad mm; pro m	1,70
	Hartschlauch in PELD für lange Strecken, endet in Silkonschlauch. 5x0,75mm	-,35

	Schlauchverbinder, passend für PVC und Silikonschlauch; Anschluss 5mm:
	Typ KS Kreuz (4 fach Anschluss)	-,90
	Typ YS; Y Form	-,50
	Typ TS; T- Form, sowie Typ WS; 90° L- Form	-,37
	Typ GS; gerade Verbindung von zwei Schläuchen	-,34
	pneumatisches Umschaltventil für Motorsegler mit Restrictor (z.B. an Düse)	102,00
	Klettband 2-teilig selbstklebend; 2 –teilig. 20mm breit. Pro 10cm	-.40
	12V Verteilbord für 4 Anschlüsse 12V, mit Sicherung	19,50
	Restrictor für vorhandene Umschalter, mit Montageblatt	2,00
	Flachkabel RJ typ (auch Western System genannt), und Connector (zum Crimpen)

Die Einzelteile und Optionen des ClearNav

Übersicht (Preise siehe Teilenummer TN # oben)

TN        Beschreibung
# 1       Das ClearNav auf dem Instrumentbrett montiert
# 2       Beispiel: Landschaft im 5,7" Farbdisplay: Süddeutschland, in kontrolliertem Luftraum
600#    ClearNav Rückseite mit Buchse DB15 für NEXUS, USB, der GPS Antenne und die Stehbolzen M4 im Standard Abstand der Befestigung eines 57mm Instruments.

Module

610#     Die Fernbedieneinheit als hand gehaltenes Modul mit RJ 22 Spiralkabel. Wird in 651 angeschlossen.
640#     GPS – Antenne; Anschluss mit SMA Buchse in das ClearNav. Kabel RG174; 2,8mm.
641#     NEXUS Verteil Modul. Alle Kabel enden hier mit Steckanschlüssen. Das Nexus wird bei Festeinbau direkt am CN befestigt, bei einer freien CN Halterung an RAM oder Schwanenhals-Halterung hinter dem Instrumentenbrett.
651#     Einbaumodul USB in das Instrumentenbrett mit Anschluss für den USB Stick und die Fernbedienung.
700       DDV. Das neue Direkt Digitale Variometer von NK, Alternative zum 302 (Sommer 2009)
612*     Holz-Bediengriff , Oberfläche natur Hartwachs. Für alle Flugzeugtypen.Wahl der Holzart: Mahagoni, Kirsche; Zwetschge, Nussbaum Eur, Nussbaum , Amer, Ulme.
612m*  Griff für Motorsegler: Mit Zusatz - Bedienknopf für den Starter oder der Benzinpumpe.
615*     FB-Modul im Griff; 4 adriges RJ22 Kabel und Funkknopf. In 612 enthalten.
640#    GPS – Antenne mit SMA Anschluss

Halterungen

630*    Halterahmen für die Montage des CN eben im Brett.
631#    Montageblech zur Halterung des CN. Nicht benötigte Laschen werden entfernt. Stehbolzen verbinden das Display mit dem Brett.
632*     RAM Halterung für CN im Cockpit Anbaulänge mit Platte: 105 mm
633*    "Stalk" Halterung (Schwanenhals) Anbaulänge mit Platte: 108 oder 158mm
634#    Kantenschutz für CN aus Gummi, Schützt Haube und Beine; für die Montage außerhalb vom I-Brett
635*    "Tunnel" als tiefer montierte Variante der CN Montage im Bett: 4 Varianten: Tiefe 25mm, 35mm, 35/45mm geneigt, und 45/65mm geneigt. Spart Platz für Instrumente. Schützt vor Sonne und Teile im Cockpit. Material GfK / CfK. Verklebt mit dem I-Brett.
636*     Tunnel aus Metall zur Selbstmontage 45/45mm tief. Verschraubt mit dem I-Brett.
650*     Kippscharnier 90°; schwenken des CN am Schwanenhals für den Ein- und Ausstieg, sowie bessere Sicht zum Motor-Instrument.

Verbindungskabel

645*    DB 15 Verlängerungskabel für CN Außenmontage. Anschluss an NEXUS hinter dem I-Brett.
646*     NEXUS zum 302, Kabel zum Cambridge Rechner für die Ermittlung der Winddaten.
647*    FLARM zum NEXUS Verbindungskabel DB9 / RJ22 an.
648#    12V Versorgung Buchse, 4 polig, für das CN, mit Kippschalter An/Aus.
649      NEXUS zu baugleichem Zweitgerät, Kabel DB9 / RJ22 für den Doppelsitzer.
653#    USB Stick 2GB mit CN Software und Flugdateien. Keinen Laptop mehr am Flugzeug.

Preise Serie 300 von TEKK

Cambridge Rechner / Vario / GPS Logger FAI und SAGE Vraiometer

Preise netto ohne MwSt. Änderungen vorbehalten! Stand 1.10. 04 + 9/06

Beschreibung:	in EURO + MwSt.

302 DDVario und FAI GPS Flugschreiber (caf 302m) Vario und Rechnerteil, mit GPS Modul. FAI Flugrecorder (ab 11/2001 zugelassen). Ausführung Segelflugzeug mit integriertem Audio.	2.062,00

302 MG DDVario und FAI GPS Flugschreiber (caf 302m) Vario und Rechnerteil, mit GPS Modul. FAI Flugrecorder (ab 11/2001 zugelassen). Ausführung für Motorsegler mit externem Audio und Motorsensor enl. m =metrische Varioskala, sonst in knots.	2.079,00
Zubehör im Systempreis enthalten: Anschlussleiste mit Anschlussleiste 10- polig und 12Volt Kabel RS 232 Verbindungskabel zum PC Temperatursonde, PEV Taste und manueller Sollfahrtschalter verdrahtet Handbuch in E oder D, und CD ROM mit Software Programmen
+ GPS Antenne mit SMC Anschlussbuchse	65,00
Optional:
Zusatzlautsprecher Visaton für Audio verdrahtet mit Halteblech Länge angeben!)	13,50
serielles Sub-D Kabel vom 302 in das Instrumentenbrett (für iPAQ oder Laptop)	18,00
dto, aber mit Split zum hinteren iPAQ für Doppelsitzer	25,00
Anschlusskabel an Split mit Spannungswandler bis in das hintere I-Brett für 2. iPAQ	65,00
10 pin Anschlussleiste	9,00
NIMH Reservebatteriepack (automatische Ladehaltung durch die Bordbatterie)	75,00
Installations- kit (Ersatzteile, Silikonschlauch 8x2mm, und Schlauchverbindungen)	10,00
Temperatursonde	28,00
Halteblech für GPS-Antenne zur Befestigung am Instr. Brett - Rand	2,00
Adapterring 57mm zum Einbau in ein 80mm Instrumentenloch, mit Gewindering	20,00
Instrumentkeil in 5° oder 15° zum Schrägeinbau von 57mm Instrumenten	25,00

303 LCD Display für Navigation (caf 303m) Anschluss an das 302 über R6 Flachkabel, GPS-R/O für 57mm Instrumentenloch. Auch als Zusatz zum Compaq zu empfehlen. Das zuverlässigste Navigationsinstrument auf dem Markt. Geringster Stromverbrauch. Zuverlässig. Mit erweiterter neuer Software in E (D,F,it ist in Vorbereitung).	343,00
Optional:
Adapter am Schwanenhals für 303 (Montage außerhalb dem I- Brett)	47,00

306 Zweitgerät für Doppelsitzer (Repeater caf 306m) Anschluss an 301 oder 302 über R6 Flachkabel an Bus. Die Front ist dem 302 baugleich, ohne Einstellknopf. An den Bus des 302 kann das 306 sowie auch das 303 angeschlossen werden.	456,00

302A-CFR Flugrecorder (z.B. als Backup – Zweitlogger) komplett Gehäuse wie 302; Zubehör inclusive wie beim 302 ; zzgl. GPS Antenne	651,00 65,00

304 Navigation mit dem PDA, alle Compaq und teils HP Typen
GN II = Glide Navigator Software für alle Compaq Typen, Passwort - Gebühr	90,00
CAI Software Version 4.4 und 4.5 für Compaq Modelle 15xx und 21xx304 SW	20,00
TEKK Halter und Schwanenhals für iPAQ incl. Kabel für Modelle 38pe; 39pe + pr	165,00