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Komplettservice der Fluginstrumente

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Cambridge

Aero-Instrumente

Sie baut seit 30 Jahren Segelfluginstrumente und ist der weltweit erfahrenste Anbieter von Flugcomputern, E-Varios und GPS-Blackboxen. CAI hat seinen Sitz in Verginia und Vermont, USA. Seit 14 Jahren arbeitet die deutsche Vertretung TEKK bei ihrer Weiterentwicklung eng mit Cambridge zusammen. TEKK vertreibt CAI auch in Italien, Österreich und den nordischen Ländern.

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180
Geschultes Personal
12
jahrelange Erfahrung
230 +
Komponentenreparatur

Neueste Nachrichten

Flight Instruments

6 Fluginstrumente Piloten müssen es wissen

In jedem Flug gibt es sechs notwendige Instrumente, die Piloten kennen müssen. Diese sechs Instrumente sind in zwei Kategorien unterteilt. pilotstatische Instrumente und gyroskopische Instrumente. Das Prinzip des Luftdruckgradienten wird in den pilotstatischen Instrumenten verwendet, und gyroskopische Instrumente verwenden die gyroskopische Trägheit. Die Fluginstrumente, die unter pilotstatische Geräte fallen, sind Fluggeschwindigkeitsmesser, Höhenmesser und vertikale Geschwindigkeitsmesser. Zu den Kreiselwerkzeugen gehören die Höhenanzeige, die Kursanzeige und der Wendekoordinator.

Fluggeschwindigkeitsanzeige:

Dieser Indikator wird verwendet, um die Fluggeschwindigkeit in Knoten / Machzahl anzuzeigen. Die Fluggeschwindigkeitsanzeige gibt auch die tatsächliche Fluggeschwindigkeit an, dh die tatsächliche Geschwindigkeit des Flugzeugs unter Berücksichtigung von Luft, Temperatur und Dichte. Der Wert der angezeigten Fluggeschwindigkeit und der tatsächlichen Fluggeschwindigkeit in kleinen Flugzeugen unterscheidet sich normalerweise nur um einige Knoten. Jedem Bereich in der Fluggeschwindigkeitsanzeige sind unterschiedliche Farben zugeordnet. Grün zeigt den Normalzustand an. Rot zeigt die maximale Geschwindigkeit in der Anzeige. Die Funktion dieses Indikators beinhaltet das Bewegen des Luftdrucks vom Steuerrohr zum statischen Luftdruck von einem oder mehreren statischen Anschlüssen. Es gibt eine Membran, die den Druckunterschied misst. Dies wird auf dem Zeiger des Instruments angezeigt.

Höhenmesser:

Altimeter

Dieses Instrument zeigt an, wie hoch das Flugzeug über dem mittleren Meeresspiegel fliegt. Der Höhenmesser funktioniert ähnlich wie ein einfaches Barometer. Der Druck in einer versiegelten Aneroidkapsel wird mit der Zunahme oder Abnahme des Drucks um die Aneroidkapsel verglichen. Dies erfolgt mit Hilfe eines Gestänges und eines Zeigers und das Ergebnis wird auf dem Höhenmesser im Cockpit des Flugzeugs angezeigt.

Vertikale Geschwindigkeitsanzeige

Die vertikale Geschwindigkeitsanzeige zeigt die Steig- oder Sinkgeschwindigkeit des Flugzeugs an. Dabei wird der statische Druck innerhalb und außerhalb einer Kapsel verglichen. Der Druck in der Kapsel ändert sich schnell mit dem Auf- oder Abstieg des Flugzeugs, jedoch nur über einen längeren Zeitraum an der Außenseite der Kapsel aufgrund des gemessenen Lecks. In der vertikalen Geschwindigkeitsanzeige wird angezeigt, ob das Flugzeug steigt oder sinkt.

Einstellungsanzeige

tekk

Dieses Instrument ist ein wichtiges Instrument für Piloten. Dies liegt daran, dass es einen direkten Hinweis auf Änderungen der Tonhöhe und der Bankeinstellung gibt. Der Lageindikator zeigt den Himmel in blauer Farbe, den Boden in brauner Farbe und zeigt ein Miniflugzeug an, das sich im Horizontalflug in einem künstlichen Horizont befindet.

Steuerkursanzeige

Dieses Instrument ist wie ein Magnetkompass für das Flugzeug. Die Steuerkursanzeige zeigt die Richtung zum Piloten an. In der Mitte des Schilds befindet sich ein Kleinflugzeug, und dieses Modell ändert seinen Kurs zusammen mit der Richtungsänderung des Flugzeugs.

Koordinator werden

Die Wendegeschwindigkeit des Flugzeugs wird im Wendekoordinator angezeigt. Dieses Instrument enthält einen Neigungsmesser. Ein Neigungsmesser ist eine Kugel in einer Flüssigkeit, die beim Wenden wie ein Pendel wirkt. Es gibt Häkchen, um die durchschnittliche Drehgeschwindigkeit für ein Flugzeug anzuzeigen. Der Pilot kann das Ruder bewegen, um einer nicht koordinierten Kurve entgegenzuwirken, so dass er eine Kurve vermeiden kann, die ausrutscht oder rutscht.

Weltweite Aufträge

Weltweite Aufträge für Windkraftanlagen erreichten im zweiten Quartal 2019 Rekordniveau

Der Auftragseingang für Windturbinen stieg weltweit um 111% gegenüber dem Vorjahr und übertraf damit den bisherigen Rekord aus dem vierten Quartal 2018 um 13,2 GW, so eine neue Studie von Wood Mackenzie.

Wie im Wood Mackenzie-Bericht “Global Wind Turbine Order Analysis” erwähnt: Q3 2019′ bestellten die Entwickler im zweiten Quartal 2019 weltweit eine Rekordkapazität von 31 GW an Windkraftanlagen. Die Nachfrage in China und den USA trug zu insgesamt 79 GW Bestellungen in den letzten vier Quartalen bei, trotz eines Rückgangs von 41% YoY in Europa im zweiten Quartal. China und die Vereinigten Staaten verzeichneten Spitzenquartale bei den bestellten Kapazitäten, da die Entwickler sich beeilten, Turbinen mit genügend Zeit zu beschaffen, um Projekte vor den Subventionsfristen für 2020 in beiden Ländern in Betrieb zu nehmen.

Quartal

“Entwickler in China bestellten im zweiten Quartal 2019 mehr als 17 GW, ein Plus von 267% gegenüber dem zweiten Quartal 2018. Im zweiten Quartal 2019 wurden 71% der festen Auftragskapazität im Onshore-Windmarkt der Region Nord gesichert. Das Auftragsvolumen für fünf große Entwickler in China lag im vergangenen Quartal bei über 1 GW.

“Das Rekordquartal in China umfasste mehr als 3GW Offshore-Kapazität, fast 2GW mehr als im zweiten Quartal 2018 und einen Anstieg von 800MW gegenüber dem vorherigen Quartalsrekord in dem Land (Q1 2019). Dies trug zu einem Auftragsbestand von fast 12,5 GW bei”, sagte Luke Lewandowski, Wood Mackenzie Director of Americas Power & Renewables Research.

Vestas behauptet Spitzenplatz

 
Vestas gewann im fünften Quartal in Folge den größten Teil der Auftragskapazität und verzeichnete das beste Quartal für einen OEM in einem Jahr.

“Trotz eines massiven Auftragsquartals in China verhinderte die Vielfalt des Marktes – veranschaulicht durch sieben OEMs mit mehr als 1 GW Auftragskapazität – einen dominanten Marktführer, so dass Vestas den Spitzenplatz halten konnte.

“Acht der zehn besten Onshore-Modelle im zweiten Quartal werden von chinesischen OEMs hergestellt, von denen sechs erstmals unter den Top 10 waren. Alle sechs waren neue Modelle, die vor dem zweiten Quartal noch nie öffentlich bestellt worden waren. Vestas war der einzige nicht-chinesische OEM mit Modellen in den Top 10″, fügte Lewandowski hinzu.

Der Auftragseingang im Segment 4.0-4.99MW stieg im fünften Quartal in Folge und stieg auf mehr als 9GW.

“China, die USA und Brasilien waren in diesem Rating-Segment weiterhin führend, wobei 91% der Kapazitätsaufträge aus diesen drei Ländern stammten. Vestas, SEwind, Mingyang, Goldwind und DEC haben in diesem Rating-Segment Aufträge über mehr als 1 GW zusammengestellt”, sagt Lewandowski.

Markt sieht Turbinenpreiserhöhung

Die Turbinenpreise stiegen in mehreren Märkten aufgrund der starken Nachfrage und größerer, neuerer, teurerer Modelle, die auf den Markt kamen.

Markt kamen

“Die Preise in den USA und China stiegen aufgrund der starken Nachfrage, da die Auftragsbücher zur Vorbereitung auf die Installationen im Jahr 2020 weiterhin gefüllt sind. Die Turbinenpreise in Indien sind unverändert geblieben QoQ, da die Entwickler gegen die von der Regierung festgelegten aggressiven Auktionspreisobergrenzen vorgehen, jedoch hat der US-Dollar seit Juli 2019 gegenüber der indischen Rupie um 4% an Wert gewonnen. Dadurch sind die indischen Turbinenpreise in USD niedriger. Neuere Modelle auf dem Markt und die Nachfrage nach größeren Turbinen in Brasilien ließen die Preisangebote steigen”, schloss Lewandowski.

Siemens liefert Komponenten und Dienstleistungen für 840-Megawatt-Kraftwerk im Irak

– Gasturbinen der F-Klasse, Dampfturbinen, Generatoren und Transformatoren
– Power Diagnostics Services für bestmögliche Leistung
– Macht für mehr als drei Millionen Iraker

Siemens wird die Schlüsselkomponenten für das 840-Megawatt-Gas- und Dampfturbinenkraftwerk Maisan im Irak liefern. Darüber hinaus hat das Unternehmen einen langfristigen Servicevertrag für die Anlage abgeschlossen. Der chinesische Generalunternehmer CITIC Construction Co. Ltd., der die gesamte Anlage errichten wird, und der Projektentwickler MPC, Teil von Raban Al-Safina for Energy Projects (RASEP), erteilten Siemens den Auftrag mit einem Gesamtvolumen von mehr als 280 Millionen Euro. Das Kraftwerk, das als eigenständiges Stromerzeugungsprojekt realisiert wird, soll im März 2021 erstmals Strom ins Netz einspeisen. Die Aufnahme des Kombibetriebs ist für Anfang 2022 geplant. Die Anlage wird dann genügend Strom produzieren, um den Bedarf von mehr als drei Millionen Menschen im Irak zu decken und den Industriesektor zu unterstützen.

Zum Lieferumfang von Siemens gehören zwei Gasturbinen SGT5-4000F, eine Dampfturbine SST5-4000, drei Generatoren SGen5-2000H und das Steuerungssystem SPPA-T3000. Hinzu kommen Transformatoren, Elektrotechnik und die Gasaufbereitungsanlage.

Gasaufbereitungsanlage

“Dank der Kombination aus innovativer deutscher Technologie und einem erfahrenen chinesischen EPC-Unternehmen wird das Kombikraftwerk Maisan ein einzigartiges Projekt in einer Reihe von Stromerzeugungsprojekten in der Geschichte des Irak sein”, sagte Saadi Saihood, Vorsitzender der Raban Al-Safina Group. “Wir sind zuversichtlich, dass wir mit diesem starken Team ein erfolgreiches Projekt umsetzen werden, von dem Millionen von Irakern profitieren werden.”

“Der Irak befindet sich derzeit im wirtschaftlichen Wandel und arbeitet an einer Reihe ehrgeiziger Infrastrukturprojekte. Eine effiziente und zuverlässige Stromversorgung ist entscheidend, um diese Entwicklung zu unterstützen”, sagte Dietmar Siersdorfer, CEO von Siemens im Mittleren Osten und den Vereinigten Arabischen Emiraten. “Wir sind seit mehr als 100 Jahren im Land präsent und sind stolz darauf, die Hälfte der irakischen Stromerzeugungskapazität zu unterstützen. Wir werden auch eine Berufsausbildung für bis zu 1000 Iraker anbieten, um eine Plattform für talentierte lokale Arbeitskräfte aufzubauen, die zum neuen Irak beitragen können. ”

Arbeitskräfte aufzubauen

Die Einrichtung wird auch Power Diagnostics Services (PDS) nutzen, die Teil des Omnivision Digital Service Portfolios von Siemens sind. Siemens PDS-Lösungen kombinieren Anlagendaten mit Branchenexpertise und liefern Informationen, die eine effiziente Entscheidungsfindung durch schnelle und genaue Vorhersagen ermöglichen. Dies ermöglicht eine bessere operative Planung für eine höhere Verfügbarkeit, reduzierte Risiken und reduzierte Betriebskosten.

Siemens und das irakische Stromministerium haben kürzlich eine Vereinbarung unterzeichnet, um die Umsetzung der Iraq Electrification Roadmap voranzutreiben. Die Vereinbarung sieht die Vergabe von Projekten im Wert von rund 700 Mio. € für Phase 1 des Fahrplans vor. Dazu gehören der schlüsselfertige Bau eines 500-Megawatt-Gaskraftwerks in Zubaidiya, die Modernisierung von 40 Gasturbinen mit vorgeschalteten Kühlsystemen sowie die Installation von 13 132-Kilovolt-Umspannwerken und 34 Transformatoren im gesamten Irak.

Lösungen

Aeroderivative Gasturbinen Dienstleistungen und Lösungen

Geboren aus der Luftfahrttechnik, fliegen unsere aeroderivativen Gasturbinen vielleicht nicht, aber sie können sicher reisen. Unser Portfolio umfasst hochflexible und mobile Technologien für maßgeschneiderte Turbinenlösungen für eine Vielzahl von Anwendungen, darunter Energieerzeugung, Schiffsantrieb, Fernwärme, Netzstabilität und mobile Energieversorgung.

Profitieren Sie von der Unterstützung durch einen einzigen Dienstleister mit mehr als 40 Jahren Erfahrung – und 100 Millionen Betriebsstunden Erkenntnissen -, um die volle Wirkung Ihrer Anlage sowie Ihrer aeroderivativen Wartungs-, Reparatur- und Modernisierungsaktivitäten für Gasturbinen auf Anlagenebene zu verstehen. Unser Team ist darauf vorbereitet, Ihre branchenspezifischen Anforderungen zu erfüllen und zuverlässige Gasturbinenservices anzubieten, sei es für Spitzenleistungen, flexible Reaktionen auf unmittelbare Netzanforderungen oder einfach nur, um Ihren Betrieb mit einer bewährten Zuverlässigkeit von 99% aufrechtzuerhalten.

Eine Reihe von Lösungen, die Ihren Bedürfnissen entsprechen

Lösungen für Wartung, Reparatur und Überholung

 
Von Ausfällen innerhalb von nur zwei Tagen – mit Modul- und Triebwerksaustausch – bis hin zu maßgeschneiderten Ausfällen außerhalb der Saison, Mobilien- und Triebwerksleasing, Upgrades, digitalen Lösungen und Reparaturen – vereint unser Netzwerk aus globalen Servicezentren und Außendienstteams höchste Kompetenz und technische Unterstützung für aeroderivative Gasturbinen mit zeitnahen, flexiblen Lösungen und vorhersehbaren Reparaturkosten.

Wir bieten Wartungsdienstleistungen für die Modelle LM2500, LM6000, LMS100 und alle anderen Gasturbinenmodelle in unserem Portfolio an und können dank unseres Triebwerkstauschprogramms eine Grundüberholung in weniger als 50 Tagen durchführen.

Turbinenleasing

Unser Triebwerksleasingprogramm wurde entwickelt, um Kunden dabei zu unterstützen, die Gesamtlebenszykluskosten zu senken und eine kostengünstige Methode zur Aufrechterhaltung der Anlagenverfügbarkeit zu bieten.

Upgrades

Unsere Lösungen für die Modernisierung von Gasturbinen können die Leistung und Zuverlässigkeit steigern, eine bessere Effizienz und Flexibilität bieten und die Lebensdauer der Anlagen verlängern. Egal, ob Sie Ihren bestehenden Motor mit unseren Repower-Lösungen aufrüsten oder den Lastausgleich verbessern möchten, Sie können unser Tool zur Modernisierung von Gasturbinen im untenstehenden Link ausprobieren. Wählen Sie einfach die aeroderivative Turbine Ihrer Wahl und entdecken Sie die Upgrades für Gasturbinen, die Ihnen die gewünschten Ergebnisse liefern.

Steigern Sie den Output um bis zu 50% mit unseren Cross-Fleet Repower-Lösungen.
Mit unseren Flange-to-Flansch Repower-Lösungen können Sie die Effizienz um bis zu 4% steigern.

Mehrjahresverträge

Mehrjahresverträge

Unsere maßgeschneiderten strategischen Mehrjahresverträge Fleet360 (MYA) sollen Ihnen helfen, sich auf Ihr Kerngeschäft zu konzentrieren und produktive Ergebnisse wie Anlagenrentabilität, Wettbewerbsfähigkeit auf der Dispositionskurve für Versorgungsunternehmen und langfristige Zuverlässigkeit für Industrieanlagen zu liefern.

LM6000 HYBRID Egt

Als Reaktion auf den Energienotstand im Aliso Canyon hat Southern California Edison in Zusammenarbeit mit unserem Power Services-Geschäft den weltweit ersten Batteriespeicher und Gasturbinenhybrid entwickelt.

Wartung Ihrer aeroderivativen Turbine

Werfen Sie einen Blick in den Prozess der aeroderivativen Hauptwerkstätten von GE und erfahren Sie, wie wir Motoren mit hoher Leistung betreiben. Unser Houston Service Center ist für Sie da, egal ob Sie einen Motortausch, einen Modultausch im Außendienst oder den Versand Ihres Motors an die Werkstatt durchführen.

Aeroderivatives Leasing-Programm

Das aeroderivative Leasing-Poolprogramm von GE wurde entwickelt, um Kunden bei der Senkung der Gesamtlebenszykluskosten zu unterstützen und eine kostengünstige Methode zur Aufrechterhaltung der Anlagenverfügbarkeit anzubieten. Kunden können die Verfügbarkeit vor Ort verbessern, indem sie Geräte von GE leasen, wenn sich ihre eigenen Geräte in einem Depot zur Reparatur befinden oder wenn Geräte vor Ort repariert werden.

Vorteile von Aeroderivativem Leasing

  • Alternativ oder ergänzend zu Ersatztriebwerken
  • Garantierte Anlagenverfügbarkeit
  • Die größte LM-Flotte, über 120 Motoren, die einsatzbereit sind.
  • Mitglieder zahlen reduzierte Jahresbeiträge und Nutzungsraten.
  • Ersatztriebwerksunterstützung ohne große Investitionen

Aeroderivativem Leasing

Wie wir Sie dorthin bringen

Sie können Geräte von GE leasen, wenn sich Ihre eigenen Geräte in einem Depot zur Reparatur befinden oder wenn sie nicht innerhalb einer angemessenen Zeitspanne vor Ort repariert werden können. Formale Leasingverträge, die die spezifischen Bedingungen des Leasingverhältnisses enthalten, werden vor dem Leasing eines Triebwerks von GE abgeschlossen. Leasinggegenstände werden im Rahmen von Konzepten für Mietverträge mit Mitgliedern oder Nichtmitgliedern bereitgestellt.

Mitglieder: Ein Mitgliedsmietvertrag ist ein Vertrag mit einer Laufzeit von sechs Jahren, der eine Garantie für die Verfügbarkeit bietet. Sie zahlen einen jährlichen Mitgliedsbeitrag und einen wöchentlichen Nutzungsbeitrag, wenn ein Leasingobjekt in Ihrem Betrieb in Betrieb genommen wird.

Nicht-Mitglieder: Ein Kunde, der sich nicht für den sechsjährigen Mitgliedsmietvertrag entschieden hat, kann einen GE-Leasinggegenstand auf Einzelfallbasis gemäß den Bedingungen eines Nichtmitgliedsmietvertrags nutzen. Die Verfügbarkeit für die Nutzung durch Nicht-Mitglieder ist nicht garantiert. Für Nichtmitglieder gelten eine einmalige Gebühr und eine höhere wöchentliche Nutzungsgebühr.

GE hat mein hocheffizientes und emissionsarmes Kohlekraftwerk gebaut?

JA. Da der Bedarf der Welt an zugänglicher Energie wächst, wird die Kohleverstromung weiterhin ein wichtiger Weg sein, um diesen Bedarf zu decken. Um die Emissionen zu begrenzen, ist es jedoch unerlässlich, dass Kohlekraftwerke den höchsten Wirkungsgrad bieten und sich auf führende Technologien zur Luftqualität und zum Umweltschutz verlassen.

 

GE Service für mein Kohlekraftwerk?

JA. Wir führen jedes Jahr mehr als tausend Ausfälle durch und arbeiten mit unseren Mitarbeitern auf der ganzen Welt durch mehr als 200 mehrjährige Verträge zusammen. Wir verfügen über hundert Jahre Erfahrung im kohlebefeuerten Kraftwerksdienst bei über 90 OEM-Marken und einen 24/7-Rufbereitschaftsdienst, um Ihr Kraftwerk am Laufen zu halten.

GE liefert Technologien für meine Nuklearturbineninsel?

JA. Mit seiner Flaggschiff-Technologie Arabelle kann GE für Ihr Kernkraftwerk, unabhängig vom Reaktortyp, von der kleinsten Einzelkomponente bis zur schlüsselfertigen Turbineninsel alles liefern.